Implantação portátil de RLWI

Ao longo dos anos, a MDL foi abordada por vários empreiteiros offshore globais que buscavam expandir sua oferta de serviços para operações mais amplas da Life of Field, permitindo que sua frota de embarcações realizasse novas operações - como a Riserless Light Well Intervention (RLWI). Eles entraram em contato com a MDL por causa de nossa reputação de projetar equipamentos portáteis que podem converter embarcações sem proteção em soluções de assentamento e recuperação - que funcionam pela primeira vez fora da caixa. O objetivo dessa abordagem em relação à RLWI é aprimorar as capacidades de suas embarcações, em vez de desafiar as de uma plataforma de perfuração.

A filosofia por trás dos projetos RLWI da MDL é baseada nos benefícios comprovados do Sistema de Colocação Vertical Portátil (PVLS) da MDL como um facilitador principal. Essa abordagem, juntamente com a adição de itens auxiliares-chave específicos do projeto, agrega valor à embarcação - normalmente um monocasco - sem a necessidade de realizar uma doca seca, reajuste ou reconstrução da embarcação principal. Isso é alcançado projetando e fabricando componentes padrão baseados em módulos que podem ser manuseados em qualquer cais com acesso por estrada e uma área de montagem adequada. Os custos podem ser reduzidos ainda mais pela utilização do guindaste do navio para atividades de mobilização e desmobilização. Esta solução fornece eficiências para “conversões” de embarcações, que são medidas em dias e não semanas quando comparadas com torres integrais normalmente usadas para operações de RLWI. A conversão pode ser revertida e o sistema transferido para embarcações alternativas de forma econômica, se necessário.

MDL RLWI é uma construção modular de estrutura aberta, fornecida ao porto de mobilização por estrada em componentes, juntamente com a grade padrão e outros ativos de suporte. As unidades são integradas antes da montagem completa ser levantada abordo, otimizando o tempo da embarcação ao lado. A Fundação Grillage apoia a torre para distribuir as cargas na estrutura do convés, minimizando qualquer requisito para fornecer reforço adicional do convés. A torre pode estar localizada sobre a lateral da embarcação, para frente ou para trás da abertura central do navio. A configuração da torre consiste em duas colunas construídas por módulos de aparafusamento, que permitem que a altura seja ajustada pela adição ou remoção de módulos para acomodar o componente mais longo da RLWI. O quadro do cursor guia nas colunas da torre junto com o quadro do cursor para estabilizar os pacotes RLWI durante a implantação e recuperação. Um pacote de derrapagem X ‐ Y está localizado no convés da embarcação, configurado de maneira a fornecer a entrega e o estacionamento de equipamentos e serviços exigidos pelas operações de RLWI. A plataforma de trabalho acionada hidraulicamente oferece um ambiente de trabalho seguro e conveniente para o pessoal e pode abrir até a largura total do componente RLWI para facilitar a implantação submarina eficiente. Outra característica são os braços estabilizadores usados para estender a janela de tempo operacional. Estes conectam e desconectam do pacote RLWI usando um dispositivo dedicado (pergunte-nos sobre o Halo se você quiser saber mais).