Modernização de guincho de 30 t para operações submarinas

Um armador buscava modernizar diversos guinchos elétricos a bordo de seus PLSVs, em operação offshore no Brasil. Originalmente projetados e fabricados pela MDL para operações de tugger a bordo, os guinchos precisavam ser adaptados para uso submarino. Entre eles, o guincho de 30 t poderia ser utilizado para apoiar operações de içamento submarino. Para isso, era necessário confirmar se o equipamento suportaria as cargas propostas e permaneceria em conformidade com o Code for Lifting Appliances in a Marine Environment do Lloyd’s Register, incluindo o fator de içamento mais elevado aplicável às operações submarinas.

A MDL realizou uma avaliação de engenharia para determinar a adequação dos guinchos e suas respectivas capacidades nominais máximas para içamento submarino. O trabalho incluiu a definição dos casos de carga aplicáveis, a realização de cálculos de engenharia mecânica e a análise dos componentes e do cabo de aço em relação à versão mais recente do código e aos requisitos operacionais. Os cálculos confirmaram que a estrutura do guincho poderia suportar a carga exigida sem ultrapassar as tensões admissíveis em seus elementos estruturais principais. Em seguida, a MDL desenvolveu uma modernização mecânica que incorporava células de carga tipo pino aos conjuntos de montagem do guincho. O projeto elétrico e de controle correspondente previa o envio dos sinais das células de carga ao controlador lógico programável (PLC), além de atualizações nos softwares do PLC e da interface homem-máquina (HMI). A MDL também produziu um novo desenho do olhal de convés, permitindo ao armador adaptar os olhais existentes para o sea fastening do equipamento.

A avaliação confirmou que o guincho existente de 30 t poderia ser adaptado para içamento submarino sem necessidade de modificar seus elementos estruturais principais, viabilizando a ampliação da capacidade operacional do equipamento já instalado a bordo da embarcação. Os cálculos de projeto foram reavaliados considerando o novo caso operacional, e o Lloyd’s Register revisou o projeto estrutural. A MDL também atualizou o Manual de Operação e Manutenção e forneceu uma Avaliação de Design revisada para a aplicação de içamento submarino. Em conjunto, as modernizações mecânica, elétrica e de controle proporcionaram o monitoramento de carga e a integração de sistemas necessários para apoiar o escopo operacional ampliado do guincho.